Archiwa tagu: MRAP

Rosyjski samochód opancerzony GAZ-2330 Tigr – wersje podstawowe i specjalistyczne

Samochód opancerzony GAZ-2330 Tigr powstał na przełomie XX i XXI wieku w zakładach GAZ (Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod) w Niżnym Nowgorodzie, ale nie na zamówienie rosyjskich służb mundurowych lub wojska, lecz kontrahenta zagranicznego, tj. Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Spółka Bin Jabr Group z Abu Dabi zleciła bowiem, w 1999 r., zakładom GAZ opracowanie pojazdu terenowego nowej generacji. Powstać miał lekko opancerzony samochód AB17 Nimr, który byłby oferowany na rynkach bliskowschodnich. W przedsięwzięciu uczestniczył rosyjski podmiot, firma z ZEA oraz jordańskie przedsiębiorstwo KADDB (King Abdullah Design and Development Bureau). Projekt pojazdu ukończono i zaprezentowano publicznie w 2000 r.

Konsorcjum nie przetrwało jednak długo, z uwagi na spory tle finansowym i prawnym. Bin Jabr Group Ltd. i KADDB, po przejęciu części dokumentacji technicznej, ukończyły projekt AB17 Nimr, równolegle zakłady GAZ sfinalizowały budowę prototypów rosyjskiej wersji samochodu, nazwanej GAZ-2975/2330 Tigr. Pierwsze opancerzone Tigry trafiły do próbnej eksploatacji w pododdziałach Ministerstwa Spraw Wewnętrznych oraz Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej w 2004 r., a oznaczenie typu zmieniono na GAZ-2330 (dodatkowe dwie cyfry oznaczają poszczególne wersje pojazdu).

Do chwili obecnej powstało prawie trzydzieści odmian specjalistycznych Tigra, zarówno dla sił zbrojnych FR, jak i dla rosyjskiego MSW.

GAZ Tigr_wersje1

Większość odmian została zakupiona przez wojsko lub struktury siłowe i jest (była) produkowana seryjnie. Tigry występują w dwóch zasadniczych wariantach: SPM-1 (GAZ-233034) oraz SPM-2 (GAZ-233036), z importowanymi silnikami Cummins B205. Pierwsza wersja posiada poziom ochrony odpowiadający 1 według STANAG 4569A, druga – odpowiadający wartości 2.

W 2010 r. powstał zmodyfikowany pojazd SPM-2M Tigr-M z rosyjską jednostką napędową JaMZ-5347-10 i o tym samym stopniu ochrony, co SPM-2, a w 2011 r. ciężej opancerzony Tigr-6A, konkurujący w Rosji z włoskim Iveco LMV65, czyli samochodem Ryś.

GAZ Tigr_wersje2

Poza widocznymi na rysunku odmianami powstały również: nieopancerzony GAZ-233001 Tigr i „kabriolet” osobowy GAZ-233014 Tigr SP-46.

Tigry są uzbrojone zwykle w karabiny maszynowe 6P7 PKM lub 6P41 Pieczenieg kal. 7,62 mm, wielkokalibrowe karabiny maszynowe 6P49 Kord kal. 12,7 mm lub granatniki samoczynne AGS-30 kal. 30 mm.

Copyright © Redakcja Militarium